Hiihdetään Saukkolassa myös ensi talvena

Saukkolan asukasyhdistys ry huolehtii talvisin Saukkolan ja Oinolan koulun kuntoratojen sekä välillä myös Ikkalan kylän hiihtolatujen kunnosta. Latutyö on tähän asti tehty vanhalla Lynx-moottorikelkalla ja omatekoisella jyrällä, mutta laitteiden ikä ja kunto ovat aiheuttaneet haasteita sekä heikentäneet latujen laatua. Tämän vuoksi yhdistys lähti etsimään uudemman moottorikelkan ja järeämmän latulanan hankintamahdollisuutta. Uusien laitteiden hinta on pienen yhdistyksen ulottumattomissa, joten etsinnässä keskityttiin hyväkuntoisiin käytettyihin vaihtoehtoihin. Lopulta sopiva kelkka löytyi läheltä, ja latulana hankittiin yksityiskäytöstä Mikkelin läheltä. Molemmat laitteet saatiin ennakoitua edullisemmin ja niiden odotetaan palvelevan yhdistystä useita vuosia – jos talvet vain tuovat riittävästi lunta. Uusien välineiden avulla työ tehostuu ja latujen laatu paranee. Hankinnasta viestitään yhdistyksen uudistuvilla verkkosivuilla sekä Facebook- ja tulevalla Instagram-tilillä, joissa latutilanteesta ja hankkeen tuesta kerrotaan kuvien ja tekstien muodossa.

Saukkolan asukasyhdistys ry vastaa talvisin Saukkolan alueen sekä Oinolan koulukeskuksen kuntoratojen hiihtolatujen teosta ja ylläpidosta, ja ajoittain myös Ikkalan kylän alueelle on tehty latuja. Latujen ajamiseen käytetty kalusto oli kuitenkin tullut tiensä päähän. Lähtötilanteessa yhdistyksellä oli käytössään vuosimallin 1987 Lynx-moottorikelkka, joka oli jo pitkään ollut jatkuvan korjaamisen ja huoltamisen kohteena. Moottorikelkan kunto oli siinä vaiheessa, että sen moottorin lopullinen rikkoutuminen oli vain ajan kysymys. Latupohjien tekemiseen käytetty omatekoinen jyrä ja puutteellinen lana tarkoittivat, että erityisesti vapaan hiihtotavan ladut jäivät epätasaisiksi, mikä johti negatiiviseen palautteeseen käyttäjiltä.

Yhdistyksellä ei aiemmin ollut käytössään oikeaa latulanaa, jolla olisi voitu tehdä leveä ja tasainen hiihtopohja. Käytetty jyrä on raskas, n.100 kiloa, ja sen vetäminen kuormitti vanhaa kelkkaa merkittävästi. Jyrän päälle jouduttiin usein lisäämään 40–80 kilon painoja, jotta ladusta saataisiin mahdollisimman tiivis. Näissä olosuhteissa syntyi selkeä tarve hankkia sekä uusi, järeämpi moottorikelkka että kunnollinen latulana.

Hankesuunnitelman mukaan yhdistys lähti etsimään käytettyä, työkelkkaluokan moottorikelkkaa, joka soveltuu raskaampien välineiden vetämiseen. Tällaisten kelkkojen ominaisuuksiin kuuluvat vääntävämpi moottori, useampi vaihde eteenpäin sekä leveämpi tela, mikä mahdollistaa tehokkaan työnteon myös haastavissa olosuhteissa. Ennen hankintaa keskustelimme useiden asiantuntevien tahojen kanssa, ja vahvistui näkemys, että sportti- tai touring-luokan kelkat eivät ole tarkoituksenmukaisia latulanojen vetämiseen – niistä puuttuu hidas työvaihde ja rakenne ei kestä raskaita kuormia.

Kelkan etsintä keskittyi netin markkinapaikkoihin, erityisesti Tori.fi:hin ja Nettimoto.comiin. Hakukriteereinä käytimme mm. ”työkelkka”, ”moottori yli 800 cm³”, hintakatto noin 5500 €, ja valmistusvuodet 2000–2010. Sopivia vaihtoehtoja löytyi jonkin verran, mutta suurin osa oli maantieteellisesti kaukana Lohjalta. Etelä-Suomen liikkeisiin soiteltiin useaan otteeseen, mutta sopivaa valikoimaa ei osunut kohdalle. Useimmat ehdokkaat hylättiin, koska ne olivat paljon ajettuja – 30-50tkm – eivätkä täyttäneet tavoitteita käyttöiän ja kunnon suhteen. Lopulta puskaradion kautta saimme tiedon, että paikallinen asukas olisi valmis myymään meille sopivan moottorikelkan, joka oli jäänyt hänelle tarpeettomaksi. Laite käytettiin ensin huoltoliikkeessä tarkistettavana, ja kun se todettiin ikäänsä nähden hyväkuntoiseksi, teimme siitä kaupat.

Latulanan kohdalla markkinatilanne oli syksyllä varsin heikko. Isoja, järeitä lanoja oli erittäin vähän tarjolla, ja useimmat olivat joko liian kevyitä tai huonokuntoisia. Kun sopiva, yksityiskäytössä ollut lana löytyi Mikkelin läheltä Ristiinasta, päätimme hankkia sen nopeasti. Laitteen koko, kunto ja rakenne vastasivat tarkasti yhdistyksen tarpeita.

Hankkeen toteutus vastasi hyvin alkuperäistä suunnitelmaa, mutta matkan varrella tehtiin pieniä mukautuksia. Alun perin tarkoitus oli toteuttaa hankinta keväämmällä, koska aiempien vuosien perusteella hintataso on yleensä alempi huhti–toukokuussa sesongin ulkopuolella. Aikataulua jouduttiin kuitenkin tiivistämään, koska vanhan kelkan kunto oli iso riski ja korvaaja piti löytää mahdollisimman pian. Lisäksi myyjän omien kiireiden takia kelkan saamisessa meille näytille kesti hieman aiottua pidempään, mikä aiheutti pientä painetta hankkeen lopussa. Tämä olisi voitu välttää, jos hankejakso olisi ollut hieman pidempi. Eli olsi ollut hyvä jaksottaa hanke huhti-toukokuulle asti.

Koko etsintäprosessin aikana aikaa kului suunnilleen odotetusti – yksittäisiä tunteja siellä täällä. Erityisesti Facebook-ryhmien selaaminen ja sopivien ilmoitusten tarkkailu oli työläintä. Kokonaisuutena hanke kuitenkin toteutui suunnitelman mukaisesti, ja molemmat hankitut laitteet ovat yhdistyksen tarpeisiin erittäin sopivia.

Kustannusten osalta hanke pysyi budjetissa. Moottorikelkan ja latulanan yhteishinta jäi jopa hieman arvioitua alhaisemmaksi. Uusien laitteiden hinnat olisivat olleet reilusti budjetin yläpuolella (kelkka alk. 15 000 € ja lana 2000–3000 €), mutta käytettyjen kohdalla onnistuimme löytämään laadukkaat ja edulliset ratkaisut. Ylihintaa ei missään vaiheessa ollut tarkoitus maksaa, eikä siihen olisi budjetillakaan ollut mahdollisuutta.

Vaikka mennyt talvi oli todella vähä luminen emmekä päässeet vielä kunnolla käyttämään laitteita tositoimissa, olemme päässeet kokeilemaan niitä ja niiden käytettävyyttä. Kokemukset ovat olleet positiivisia ja uskomme, että tulevina talvina uusien laitteiden avulla työ sujuu tehokkaammin ja ladut ovat huomattavasti tasaisempia ja laadukkaampia.

Tulevaisuudessa aiomme tuoda hankkeen näkyvyyttä esiin yhdistyksen uusilla(vielä työn alla) kotisivuilla, joille tehdään oma osionsa hankkeesta. Lisäksi kerromme hankinnasta Facebook-sivuillamme, kun latuja ajetaan, ja aiomme ottaa käyttöön myös Instagram-tilin, jossa kelkka ja lana näkyvät kuvien ja videoiden muodossa. Moottorikelkkaan on myös tarkoitus lisätä mainostarra(t), joka osoittaa, että laite on hankittu tuen avulla.

Saukkolan asukasyhdistyksen latukalustohanke toi konkreettisia ja pitkälle vaikuttavia parannuksia kyläalueen latujen hoitoon. Hankkeen myötä yhdistys sai käyttöönsä huomattavasti aiempaa toimintavarmemman moottorikelkan sekä kunnollisen leveän latulanan, jotka mahdollistavat laadukkaampien ja turvallisempien hiihtolatujen tekemisen niin Saukkolaan kuin Oinolan koulukeskuksen alueelle.

Uudempi työkelkka parantaa tehokkuutta ja säästää sekä kalustoa että käyttäjiä. Sen rakenne ja voima riittävät raskaankin latulanan vetoon, mikä mahdollistaa tasaisemmat ja vapaalle hiihtotyylillekin sopivat ladut. Lisäksi se tuo huoltovarmuutta tuleville vuosille – varaosia ja korjausmahdollisuuksia löytyy vanhaa kalustoa paremmin.

Myös latulanan hankinta oli merkittävä edistysaskel. Aiemmin yhdistyksellä ei ollut kunnollista lanausvälinettä, mutta nyt käytössä on järeä laite, joka ei normaalissa käytössä kulu juuri lainkaan. Tarvittaessa sen kuluvia osia voidaan kunnostaa edullisesti, esimerkiksi kierrätysmateriaalein. Tämä tuo sekä kustannustehokkuutta että ekologisuutta pitkälle tulevaisuuteen.

Hankkeen myötä yhdistys on luonut toimintamallin, jossa käytettyjä laitteita seurataan aktiivisesti ja hankinnat tehdään harkiten. Tällainen budjettitietoinen ja tarpeisiin perustuva hankintaprosessi toimii esimerkkinä muille pienille toimijoille.

Vaikka kulunut talvi oli vähäluminen, laitteita ehdittiin testata, ja käyttökokemukset olivat lupaavia. Hyvissä lumiolosuhteissa uusi kalusto tulee merkittävästi parantamaan latujen laatua, ja kyläläiset sekä koululaiset saavat entistä paremmat olosuhteet ulkoiluun. Tulokset näkyvät konkreettisesti jokaisena lumisena talvena – työ käy nopeammin, ja hiihtäjät arvostavat parempaa laatua.

Hanketta ei ole vielä rummutettu yleisölle, koska viime talvena ei päästy ajamaan kuin muutama testikierros – raskas kelkka vaatii alleen varsin paljon lunta. Toivottavasti ensi talvikaudella päästään kunnolla ajamaan latuja, ja silloin hanke nostetaan esiin yhdistyksen Facebook- ja Instagram-tileillä kuvien ja videoiden avulla.

Saukkolan asukasyhdistyksen latukalustohankkeella on pitkän aikavälin vaikutuksia niin yhdistyksen toimintaan kuin laajemmin alueen virkistysmahdollisuuksiin. Uuden moottorikelkan ja latulanan hankinta mahdollistaa laadukkaampien hiihtolatujen tekemisen tuleviksi vuosiksi, mikä parantaa kyläalueen vetovoimaa erityisesti talvisin. Parantuneet latuolosuhteet hyödyttävät sekä paikallisia asukkaita että alueella vierailevia matkailijoita ja satunnaisia ulkoilijoita, jotka saavat käyttöönsä turvalliset ja miellyttävät ladut – sikäli kun lumiolosuhteet sen sallivat.

Vaikuttavuus näkyy konkreettisesti erityisesti perheiden, koululaisten ja ikäihmisten talviliikuntamahdollisuuksissa. Hiihtolatujen parempi kunto tukee hyvinvointia, edistää liikuntaa ja tarjoaa maksuttoman, helposti saavutettavan harrastusmahdollisuuden kaikille käyttäjäryhmille. Lisäksi hanke tuo esiin hyvää vapaaehtoistyön voimaa ja toimii esimerkkinä muille pienyhteisöille siitä, miten käytännönläheisesti ja taloudellisesti voidaan parantaa paikallisia olosuhteita.

Yhdistys vastaa jatkossa moottorikelkan kunnossapidosta, hoitaa sen huollot säännöllisesti ammattitaitoisissa liikkeissä ja käyttää laitetta vain harkitusti. Kyseessä ei ole vapaa-ajanväline, vaan selkeästi työväline latujen tekoon, ja sillä ajavat vain koulutetut ja vastuulliset henkilöt. Vastuullinen käyttö pidentää kaluston käyttöikää ja varmistaa sen luotettavuuden tulevillekin talville.

Yhdistyksellä on tarkoituksena nostaa hanketta esiin viestinnässä aktiivisesti, kunhan lunta riittää latujen ajamiseen. Hankkeesta viestitään sosiaalisessa mediassa kuvien ja videoiden avulla, mikä tukee sekä näkyvyyttä että alueen yhteisöllisyyttä. Latujen ajaminen ja niiden ajankohtainen tilanne jaetaan jatkossa yhdistyksen Facebook- ja Instagram-tileillä, mikä madaltaa kynnystä lähteä hiihtämään ja lisää yhteistä ylpeyttä kyläalueen aktiivisuudesta.

Hankkeen hyöty jatkuu myös hankeajan jälkeen: kyläläiset, koulut ja matkailijat pääsevät hyötymään paremmasta talviliikuntainfrastruktuurista, ja Saukkolan alue säilyy elinvoimaisena ja viihtyisänä ympäristönä myös tulevaisuudessa.