Hanke Investointihanke - 331529 Komostenkylän liikunta- ja tapahtumapuisto II vaihe Heinolan Moottorikerho r.y. - 31.12.2025 Käynnissä Hankkeen tiedot Loppuraportti Ajankohtaista Yhteyshenkilöt Keskustelu Julkinen hankekuvaus Hankkeessa kehitetään ja parannetaan Komostenkylän moottoriradan varikkoaluetta siten, että se palvelee moottoriurheilun lisäksi monipuolisesti myös muuta mahdollista tapahtumatoimintaa. Tällä hetkellä Komostenkylän moottoriradalla toimivat Heinolan Moottorikerho ry ja Heinolan Urheiluautoilijat ry. Hankkeen toisessa vaiheessa on tarkoitus toteuttaa moottoriradan ympäristöluvan ehdot viranomaisille esitettyjen ja hyväk-syttyjen suunnitelmien mukaisesti. Suunnitelma mahdollistaa alueen monipuolisen käytön liikuntaan ja tapahtumatoimintaan tulevaisuudessa. Yhteenveto hankkeesta Hankkeen tavoitteena oli kehittää ja parantaa Komostenkylän moottoriradan varikkoaluetta siten, että se palvelee moottoriurheilun lisäksi monipuolisesti myös muuta tapahtumatoimintaa. Kehittämisen lähtökohtana oli varmistaa alueen toimintaedellytykset ja luoda puitteet monikäyttöiselle ta... Lue lisää Loppuraportti-välilehdeltä Lisätiedot Ohjelma/Rahasto Euroopan maaseuturahasto 2023–2027 Hankenumero 331529 Loppumispäivämäärä 31.12.2025 Onko kyseessä Leader-hanke? kyllä Maaseututyyppi Ulompi kaupunkialue Toimenpide Investointihanke Alatoimenpide Maaseudun toimintaympäristön kehittämisen investoinnit Toimenpiteen tyyppi Maaseudun toimintaympäristön kehittämisen investoinnit Toimenpiteen tarkenne Yleishyödylliset maaseudun toimintaympäristön kehittämisen investoinnit Hankeluonne Paikallinen/Alueellinen Kohdealue SO8 Asiasanat Maarakentaminen Nuoret Turvallisuus Vapaa-ajan toiminta, harrastukset Vesienhallinta Vesiensuojelu Yhteisöllisyys, yhteisö, osallisuus Hankkeen yhteenveto Hankkeen tavoitteena oli kehittää ja parantaa Komostenkylän moottoriradan varikkoaluetta siten, että se palvelee moottoriurheilun lisäksi monipuolisesti myös muuta tapahtumatoimintaa. Kehittämisen lähtökohtana oli varmistaa alueen toimintaedellytykset ja luoda puitteet monikäyttöiselle tapahtuma-areenalle. Toteutus Varikkoalueen hulevesi- ja pesuvesijärjestelmän toteutus 1. Lähtötilanne Varikkoalueella oli tarve hallita hulevesiä ja pesuvesiä siten, että ympäristökuormitus minimoidaan ja alueen käyttö moottoriurheilutoimintaan on turvallista ja kestävää. Hankesuunnitelmassa asetettiin tavoitteeksi rakentaa hulevesijärjestelmä, imeytyskenttä sekä moottoripyörien pesupaikan vesien käsittelyrakenteet. 2. Toteutus suhteessa suunnitelmaan Hanke toteutettiin suunnitelman mukaisesti. Urakoitsijaksi valittiin Hilma-kilpailutuksen kautta Kaivinpalvelu J Saarinen Oy. Toteutuksessa ei tehty merkittäviä muutoksia alkuperäiseen suunnitelmaan. Kustannusarvion tarkennuttua tukiprosentti laski 65 %:sta 51 %:iin, mutta rakenteet valmistuivat suunnitellussa laajuudessa ja aikataulussa. 3. Toteutetut toimenpiteet Tasaus ja viemäröinti: Varikkoalue päällystettiin asfaltilla ja muotoiltiin siten, että kaikki vedet ohjautuvat hulevesikaivoihin. Ulkopuoliset vedet estettiin päätymästä alueelle. Viivytysrakenne: Rakennettiin maanalainen viivytysrakenne, joka tasaa virtaamapiikkejä ja toimii suljettavana säiliönä onnettomuustilanteissa. Virtauksensäätökaivo: Toteutettiin ennen erotinjärjestelmää virtaaman hallitsemiseksi. Hiekan- ja öljynerotus: Asennettiin hiekanerotin ja koalisaattorilla varustettu 1-luokan öljynerotin. Erotinjärjestelmät varustettiin hälytysjärjestelmällä standardin EN858-2 mukaisesti. Sulkuventtiili ja näytteenottokaivo: Öljynerottimen jälkeen asennettiin sulkuventtiili ja näytteenottokaivo veden laadun seurantaa varten. Imeytys: Vesi johdettiin motocrossradan pohjoisreunan maaluiskaan, jossa maaperä on hyvin vettä läpäisevää. Pesupaikka: Pesuvedet johdetaan umpisäiliöihin, ja pesupaikalle tuotiin vesijohto. Pesupaikkaa ei toteutettu tässä vaiheessa, vaan sen vaatimat vesien käsittelyrakenteet rakennettiin. 4. Kustannukset Kustannusarvio: 194 525 € (sis. alv 25,5 %). Myönnetty tuki: 99 775 €, tukiprosentti laski 65 %:sta 51 %:iin. Toteutuneet kustannukset: Vastanneet kilpailutuksen kustannuksia, eikä ylityksiä raportoitu. 5. Riskit ja haasteet Havaitut riskit: Onnettomuustilanteet, kuten kemikaalivuodot tai sammutusjätevedet, huomioitiin viivytysrakenteen ja sulkuventtiilin avulla. Haasteet: Taloudellinen haaste tukiprosentin laskun vuoksi, mutta se ei estänyt hankkeen toteutusta. Reagointi: Rakenteet suunniteltiin ja toteutettiin siten, että riskit hallittiin teknisin ratkaisuin. 6. Onnistumiset ja opit Onnistumiset: Hanke toteutui suunnitelman mukaisesti, rakenteet valmistuivat ja kustannukset pysyivät hallinnassa, vaikka aikataulu asetti haasteita. Epäonnistumiset: Merkittäviä teknisiä epäonnistumisia ei raportoitu. Opit: Hankkeen aikana opittiin, että riskienhallinta kannattaa sisällyttää rakenteisiin jo suunnitteluvaiheessa. Tulokset Komostenkylän moottoriradan kehittämishanke 1. Hankkeen päämäärä Hankkeen keskeisenä päämääränä oli turvata moottoriurheilutoiminnan jatkuvuus ja monipuolistaminen Komostenkylän moottoriradalla. Tavoitteena oli varmistaa toiminnan pitkäjänteinen ja kestävä jatkuminen toteuttamalla ympäristöluvan asettamat ehdot. Näin luotiin vahva perusta alueen infrastruktuurin kehittämiselle sekä mahdollistettiin alueen muuntaminen monikäyttöiseksi tapahtuma-areenaksi, joka tukee moottoriurheilua ja tarjoaa puitteet myös muille tapahtumille ja aktiviteeteille. 2. Tavoitteet Hankkeen tavoitteet kohdistuivat seuraaviin osa-alueisiin: Moottoriurheiluharrastajien ja kilpailijoiden tarpeiden turvaaminen tarjoamalla laadukkaat, turvalliset ja nykyaikaiset olosuhteet. Ympäristöluvan ehtojen täyttäminen, mikä takaa toiminnan lainmukaisuuden ja kestävyyden. Alueen infrastruktuurin modernisointi, erityisesti varikkoalueen, kulkureittien ja tukirakenteiden osalta. Monikäyttöisyyden lisääminen siten, että alueella voidaan järjestää urheilu-, kulttuuri- ja yleisötapahtumia. 3. Toteutus Hanke toteutettiin suunnitelman mukaisesti tiiviissä yhteistyössä eri osapuolten kanssa. Toteutuksessa painotettiin resurssien hallintaa ja ympäristöluvan ehtojen täyttämistä. Rakenteiden ja järjestelyjen modernisointi loi edellytykset monipuoliselle tapahtumainfralle, joka palvelee sekä moottoriurheilua että muita tapahtumia. 4. Tulokset Moottoriradan infrastruktuuri parani merkittävästi, mikä vahvistaa sen asemaa kansainvälisenä kilpailupaikkana. Ympäristöluvan edellyttämät rakenteet ja järjestelmät toteutettiin, mikä turvaa toiminnan jatkuvuuden. Alueen monikäyttöisyys lisääntyi, ja se tarjoaa jatkossa mahdollisuuksia laajalle kirjolle tapahtumia. Hankkeen myötä Komostenkylän moottorirata vahvistui osana Päijät-Hämeen elinvoimaista tapahtumatarjontaa. Vaikutukset ja jatkosuunnitelma Vaikutukset Hankkeen toteutus tukee moottoriurheilun kehitystä ja turvaa sen jatkuvuuden. Samalla se avaa uusia mahdollisuuksia alueen elinkeinoelämälle ja vahvistaa sen houkuttelevuutta tapahtumajärjestäjien ja yleisöjen silmissä. Moottorirata toimii jatkossa paitsi moottoriurheilun keskuksena myös monipuolisena tapahtumapaikkana, joka palvelee paikallisia ja kansainvälisiä tarpeita. Ylläpito ja toimijat Alueen ylläpidosta vastaavat jatkossakin Heinolan Moottorikerho ja Heinolan UA. Ylläpito toteutetaan samalla tavalla kuin tähänkin asti, ja lisäksi yhteistyötä tehdään mahdollisten uusien alueen käyttäjien ja toimijoiden kanssa. Hankkeen toteuttamat rakenteet kuuluvat toimijan säännöllisen tarkkailun ja ylläpidon piiriin, mikä varmistaa niiden pitkäaikaisen toimivuuden. Ympäristöluvan ehtojen toteutus Hanke kytkeytyy suoraan ympäristöluvan ehtojen toteuttamiseen. Alueen toimija on velvoitettu jatkuvasti seuraamaan näiden ehtojen noudattamista. Erityisesti hulevesien ja pohjavesien tarkkailuun kohdistuu luvan mukainen velvoite, mikä korostaa ympäristönsuojelun ja kestävän kehityksen merkitystä. Hankkeen myötä pohjaveden suoja vahvistuu ja alueen ympäristön kestävyys paranee. Pohjavesien ja ympäristön suojelu Hankkeella on merkittävä rooli alueen pohjavesien suojelemisessa. Varikkoalueelle toteutetut hulevesien keräys-, puhdistus- ja tarkkailujärjestelmät tarjoavat tehokkaan suojan pohjavesille. Moottoriurheilutoimintaa on harjoitettu alueella jo lähes viidenkymmenen vuoden ajan, ja tänä aikana pohjavedet on onnistuttu pitämään hyvässä kunnossa. Hankkeen avulla tämä onnistunut suojelutyö jatkuu ja vahvistuu entisestään. Alueen sijainti ja resurssien käyttö Alueen sijainti hyvien kulkuyhteyksien läheisyydessä mahdollistaa moottoriurheilutoiminnan seuraamisen ja harjoittelun lyhyiden siirtymien avulla. Tämä vähentää ympäristön kuormitusta, koska matkustamisen tarve pysyy maltillisena. Hankkeen keskittyminen olemassa olevan alueen kehittämiseen ja päivittämiseen vähentää koskemattoman luonnon käyttöä ja tarpeetonta ympäristön kuormitusta. Käytännössä tämä tarkoittaa, että uusia alueita ei avata, vaan hyödynnetään jo olemassa olevia resursseja. Kansainvälinen näkökulma Moottoriurheilun kattojärjestöt, kuten FIM, FIA, SML ja AKK, ovat keskeisessä roolissa alan sääntöjen ja ohjeistusten kehittämisessä. Järjestöt tekevät jatkuvasti muutoksia, joiden tavoitteena on vähentää moottoriurheilutoiminnan ympäristövaikutuksia. Sääntömuutokset ja uudet käytännöt varmistavat, että moottoriurheilu kehittyy yhä ympäristöystävällisemmäksi samalla, kun lajin elinvoimaisuus säilyy. Johtopäätökset Hanke onnistui tavoitteissaan. Ympäristöluvan ehtojen toteuttaminen ja infrastruktuurin kehittäminen varmistavat moottoriurheilutoiminnan jatkuvuuden ja monipuolistavat alueen käyttöä. Komostenkylän moottorirata säilyy keskeisenä osana Päijät-Hämeen tapahtumatarjontaa ja vahvistaa asemaansa sekä kansallisella että kansainvälisellä tasolla. Hankkeella on tärkeä merkitys sekä alueen pohjavesien ja ympäristön suojelussa että moottoriurheilun kestävän kehityksen edistämisessä. Kokonaisvaltainen lähestymistapa tukee sekä paikallista että kansainvälistä moottoriurheiluyhteisöä ja vastaa ympäristönsuojelun vaatimuksiin. Komostenkylän moottorirata säilyy elinvoimaisena ja kestävänä tapahtumapaikkana, joka palvelee moottoriurheilua ja muita tapahtumia pitkälle tulevaisuuteen. Heinolan moottorikerho organisoi vuonna 2026 Naisten Motocrossin Euroopan mestaruusosakilpailun 13.-14.6.2026 samalla ajetaa EMX65 ja EMX 85 junioreiden Euroopan mestaruus karsintakilpailu, sekä Nuorten Suomen mestaruus osakilpailu. Syksyllä HeMK organisoi Motocross Kerhojoukkueiden SM- kilpailun. Keväällä Heinolan autourheilijat järjestävät kansalliset jokamiesluokan kilpailut. Ajankohtaista hankkeesta Hankkeen yhteyshenkilöt Vain kirjautuneet käyttäjät voivat kommentoida Kirjaudu sisään Luo uusi tili Hankkeen tiedot Elinvoimakeskus Kaakkois-Suomen elinvoimakeskus Leader-ryhmä Päijänne-Leader ry Toteutuskunta HEINOLA Kokonaisrahoitus 194 525,00 € Yksityinen rahoitus 94 772,58 € Julkinen rahoitus 99 752,42 € EU:n ja valtion osuus sekä mahdollinen kuntaraha Leader-ryhmältä: 99 752,42 € Julkisen rahoituksen jakautuminen: EU: 42 893,54 € Valtio: 36 903,88 € Kunnan suora rahoitus hankkeeseen: 0,00 € Kuntaraha Leader-ryhmältä: 19 955,00 € Muu julkinen tuki: 0,00 € Julkisen rahoituksen osuus: 51,28 % EU:n ja valtion osuus sekä mahdollinen kuntaraha Leader-ryhmältä: 51,28 % Hankkeesta muualla https://www.hemk.net/ https://www.facebook.com/groups/119127031457537 Jaa: