Moottorirata-alueen kehittäminen

Hankkeen yhteenveto

Hankkeen aikana on toteutettu moottorirata-alueelle toimenpiteitä, jotka edistävät alueen puitteita vastaamaan nykypäivän tarpeita, parantavat kilpailijoiden ja toimitsijoiden turvallisuutta sekä helpottavat alueen kunnossapitoa ja huoltoa tulevina vuosina. Konkreettisia toimenpiteitä olivat:

- moottoriradan sisäpuolen tasaus
- toimitsijapisteiden rakentaminen
- sisääntuloporttien rakentaminen
- räystäslautojen asentaminen tuomaritorniin
- tuomaritornin ja varastorakennuksen ympäristön sorastaminen

Hankkeen toteutui käytännössä täysin suunnitellusti, lukuunottamatta paljon arvioitua isompaa talkootyömäärää.

Suurin osa hankkeen toimenpiteiden vaikutuksista pystyttiin testaamaan kilpailupäivänä elokuussa. Toimitsijapisteet radalla osoittautuivat hyvin käyttökelpoisiksi ja turvallisiksi. Näkymä koko rata-alueelle oli hyvä, kun radan sisäosassa ei ollut näkemäesteitä. Rakennusten ympäristön sorastus helpotti myös kilpailupäivänä toimitsijoiden ja kilpailuun osallistuneiden asiointia tuomaritornissa, palkintojen jakoa ja grillillä asiointia. Porttien asennus toteutettiin kilpailupäivän jälkeen.

Toteutus

Radan sisäpuolen tasaus toteutettiin täysin kaivinkonetyönä. Maa-aineksia siirrettiin rata-alueen sisällä siten, että alavat paikat täytettiin ja kumpupaikat madallettiin. Lopuksi alue tasattiin tarpeellisin osin.

Toimitsijapisteiden rakentaminen toteutettiin varikkoalueella pellistä ja kestopuusta. Toimitsijapisteet siirrettiin rata-alueella oikeille paikoille kurottajien avulla ja ankkuroitiin maahan tukevien jalkojen avulla.

Sisääntuloportit siirrettiin rata-alueelle konetyönä ja asennettiin konetyönä sekä henkilötyövoimin.

Räystäslaudat sahattiin sopivan mittaisiksi ja asennettiin rakennuksen matalampaan osaan rappusten avulla ja korkeaan osaan nostimen avulla.

Tuomaritornin ja varastorakennuksen ympäristön hiekka tasattiin, alueelle ajettiin mursketta, joka tasattiin.

Osa toimenpiteistä hankittiin ostopalveluna. Talkootöitä tehtiin henkilötyöpanoksena yhteensä 272 h ja konetöitä 46 h. Talkootöiden osuus oli paljon suurempi kuin hakemusvaiheessa arvioitiin. Talkoisiin osallistui 14 moottorikerhon jäsentä.

Hankkeen toteutuneet kokonaiskustannukset ylittyivät hieman arvioidusta ollen 7 735 euroa. Kustannukset sisältävät arvonlisäveron osuuden. Muutoin hanke toteutui suunnitellusti.

Tulokset

Hankkeen toteutuksen myötä rata-alueen turvallisuus kohentui ja puitteet nykyaikaistuivat. Rata-alueen kehittämishanke mahdollistaa jatkossa kilpailun seuraamisen katsomoalueilta ilman näköesteitä ja kilpailuja valmisteltaessa vähentää kunnossapidon ja konetyön tarvetta alueen siistämisessä.

Hankkeesta on viestitty kertomalla siitä jokamiesluokan autokilpailujen tuomariston kokouksessa, Tukesin suorittamalla tarkastuskartoituskäynnillä, radantarkastuksen yhteydessä, moottorikerhon vuosikokouksessa sekä moottorikerhon Facebook-sivulla.

Vaikutukset ja jatkosuunnitelma

Hankkeen toteutuksen vaikutukset tulevat olemaan pitkävaikutteisia. Portit on rakennettu kestävistä materiaaleista, sorastukset estävät jatkossa maapohjan eroosiota, räystäslautojen asennus pidentää rakennuksen käyttöikää, toimitsijapisteiden rakentamisessa on käytetty säänkestäviä materiaaleja ja radan sisäalueen vuosittainen kunnossapito on nyt helpompaa ja nopeampaa ja se voidaan toteuttaa konetyönä. Ylläpidosta vastaa Kalajoen moottorikerho, sen hallitus ja aktiivijäsenet. Hyödynsaajina ovat moottorikerhon jäsenet, muut aluetta harjoituspaikkana käyttävät, autokilpailujen katsojat ja toimitsijat.

Jatkosuunnitelmissa on toteuttaa rata-alueella myös toinen pienhanketuella rahoitettava kehittämishanke ja sen jälkeen tavoitellaan isomman kehittämis-/investointihankkeen toteutusta parin vuoden kuluttua.