Radan kunnostuskalusto – tiehöylä

Sammanfattning av projektet

Siikajoen Moottoriurheilijoiden kilpailu- ja ajoharjoittelurata Siikajoenkylällä on aktiivisessa käytössä. Alueella järjestetään viikoittain ajoharjoittelutapahtumia ja lauantaisin nuorten kerho. Radalla järjestetään myös liukkaankelin ajoharjoittelua, siviiliauto-kilpailuja, Le Mans -tyyppisiä ajotapahtumia ja sprint-kilpailuja. Lisäksi paikallinen palo- ja pelastustoimi käyttää rataa harjoitteluun korvauksetta. Yhdistys ylläpitää ja kunnostaa rataa omana työnä. Edellisen tiehöylän rikkoonnuttua korjauskelvottomaksi hankittiin uusi tiehöylä. Tiehöylä tarvitaan radan kesä- ja talviajan kunnossapitoon.

Toteutus

Yhdistys ylläpitää ja kunnostaa rataa omana työnä. Edellisen tiehöylän rikkoonnuttua piti hankkia uusi tiehöylä. Tiehöylä hankittiin käytettynä ja kuljetettiin rata-alueelle alkuvuodesta 2025.

Resultat

Pääpaino radan käytössä on tähän asti ollut talviaikana. Tiehöylää on jo käytetty polanteen poistoon ja ajourien täyttämiseen. Kunnossa oleva rata mahdollistaa radan tarjoamisen laajemmin eri viranomaisten ja ammattikuljettajien ajoharjoitteluun (esim. linja-autot, raskas kalusto). Kevään 2025 aikana ajoharjoittelurataa on käytetty mm. linja-autokuljettajien talviajoharjoitteluun. Kunnossa olevasta radasta hyötyvät yhdistyksen jäsenet ja lähialueen autourheilun harrastajat. Kilpailuihin osallistuvia saapuu ympäri Suomen.

Effekter och framtidsplaner

Hankkeen tavoitteena oli tehostaa rata-alueen kunnossapitoa ja ensimmäisten käyttökokemusten perusteella tavoitteeseen on päästy.

Tiehöylää voidaan hyödyntää radan kunnossapidossa myös kesäaikaan ja sillä saadaan radalle uutta toimintaa ja käyttäjiä. Kesäaikaan konetta tullaan käyttämään mm. radan muutostöissä ja lähtösuoran muuttamisessa uuteen paikkaan. Talvikautena tiehöylää käytetään polanteenpoistoon, kulkureittien karhennukseen ja ajopäivien/kilpailujen jälkeiseen radan kunnostukseen. Tiehöylän avulla saadaan pidettyä reitit ja varikkoalueet turvallisena liikkua ja radasta irronnut jää/lumi palautettua ajouriin. Tämä vähentää jäädyttämisessä käytettävän veden tarvetta.

Tulevan kesän tavoitteena on muokata talvikäytössä oleva sprint-rata kesäaikaan tapahtuvaan maastojuoksuun soveltuvaksi. Talvelle 2026 on työn alla oululaisen moottoriurheiluseuran kanssa 2-päiväisen Ralli Sprint SM-osakilpailun järjestäminen.