Vapaa Virtaankoski IV – Silta yhteisöjen ja toimintojen yhdistäjänä.

Sammanfattning av projektet

Koko kokonaisuuden tuloksena olemme saaneet hienon, vapaana virtaavan Virtaankosken ja vetovoimaisen virkistys-/matkailualueen sekä mahdollisuudet alueen ja sen toimintojen jatkokehittämiselle.
Koskiympäristöjen ennallistaminen on siis monella tapaa arvokasta ja tärkeää, sillä se edistää ekologista, taloudellista ja sosiaalista kestävyyttä.
Kävelysilta toteutui hienosti ja sen näköalat ovat upeat ja Virtaankosken ellei koko Sysmän alueella eniten valokuvatut. Myös alueen saavutettavuuden ja kuljettavuuden paraneminen tämän hankkeen avulla ovat olleet erittäin tarpeellinen ja oleellinen osa tavoitteen toteutumista. Parkkipaikan laajentaminen mahdollistaa suuremmat kävijämäärät, meijerin eteisen purkaminen mahdollistaa rakennuksen turvallisen ja esteettömän ohittamisen ja muut maisemointitoimenpiteen palautuvan vehreyden, viihtyisyyden sekä turvallisen kulkemisen alueella.
Hankkeen budjetti käytettiin tehokkaasti ja niin, että toteutuksen hyöty alueen tulevaisuudelle on mahdollisimman hyvä.

Toteutus

Virtaankosken ja Tainion ranta-asemakaavan muutokset saivat lainvoiman 11.4.2024. Ne mahdollistavat matkailu- ja virkistystoiminnan kehityksen alueella. Kunnostukseen vaadittiin vesitalouslupa ja suunnittelun sekä valmistelun jälkeen se haettiin 3.2.2023, päätös saatiin 6.5.2024 ja lainvoima 13.6.2024.
Maisemasuunnitelma tehtiin alueelle kaksivaiheisesti. Maisematyölupa haettiin kesällä 2024 ja se sai lainvoiman 2.10.2024. Toinen osa tehtiin urakan jälkeistä virkistystoimintojen sijoittelua varten. Sillalle haettiin myös toimenpidelupa ja se sai lainvoiman myös lokakuun alussa.
Urakkakilpailutus käynnistettiin 26.7.2024 ja tarjoukset saatiin 30.8.2024. Tarjouksia saatiin viisi, joista kolme on hyvin tasavahvoja (kaksi hinnaltaan kohtuuttomia). Päätökset urakoitsijasta ja sopimukset tehtiin 7.11.2024, kun tämän investointitukihakemuksen päätös oli selvillä ja saimme myönteisen päätöksen myös The European Open Rivers Programmen avustuksesta.
Talven tulosta ja sillan osalta puuttuvasta rahoituksesta huolimatta otimme riskin ja aloitimme vesirakennusurakan 11.11.2025. Ensimmäinen vaihe oli rakentaa aikaa ja tulvia, sääolosuhteita kestävä ja virtauksia hillitsevä pohjakynnys. Se toimi urakan aikana pohjapatona, joka osaltaan mahdollisti kosken vesirakennus osuuden kuin myös sillan rakentamisen toteuttamisen kuivatyönä.
Kävelysilta yhdistää nyt toisiinsa virran vastarannat, niiden aktiviteetti- ja virkistysalueet. Tärkeimpinä mainittakoon tulevaisuuden kehitettävät ja nyt jo käytössäkin olevat matkailukohteet, kuten eripuolilla virtaa sijaitsevat sähkölaitosrakennus, kosken partaan sauna, uimapaikka, vanhan mylly-/meijerirakennus sekä mainitut muinaismuistoksi luokitellun vanhan tien / sillan jäännökset. Vääksyntien eli 314-tien puoleiselle rannalle on tarkoitus rakentaa P-alue, joka rauhoittaa Kymärintien -yksityistien liikennettä ja auttaa välttämään vaaratilanteita. Siltaa pitkin pääsee nyt turvallisesti ja esteettömästi vastarannan kohteisiin.
Kävelysillan toteutukseen päästiin vasta, kun pato oli purettu. Tämä toteutui 2025 viikolla 5. Virtaa hillittiin pohjakynnyksen-/padon lisäksi Hämeen Ely-keskukselta luvan saaneella ohijuoksutuksella ja ennen sillan asennusta tehtiin suurimmat ylävirran muotoilut sekä pohjakynnys lähes valmiiksi. Kun virran koejoksutus 10.3. 2025 saatiin suoritetuksi, päästiin maaliskuussa asentamaan sillan teräsrakennetta ja rakentamaan puurakenteita. Urakan onneksi talvi oli lauha ja tarvittavat valut sillan molempien päiden kiinnitysrakenteisiin oli mahdollista toteuttaa. Siltapalkkien siirto ja paikalleen asennus oli haasteellinen. Jotta maiseman puustoa pystyttiin säilyttämään ja asennus tekemään ilman rannan rakennuksien ja rakenteiden vaurioita, kuljetettiin teräsrunko pitkin pohjakynnystä sen asennuspaikalle. Tämä operaatio vaati rakentajilta ja koneiden kuljettajilta vahvaa ammattitaitoa.
Tammikuussa 2025 todettiin, että vesiluvan suunnitelmien mukaisena ja museon vaatimusten mukaisesti suorarakenteisena toteutettavaksi suunniteltu kävelysilta ei ole sen määritellyssä korossa turvallinen kaikissa olosuhteissa ja virran vedenkorkeuksissa. Näin ollen tehtiin sillan rakenteeseen pieni muutossuunnitelman, piirustukset sekä hienoinen korotus. Muutoksesta tehtiin lausuntopyyntö valvovalle viranomaiselle eli silloiselle Hämeen Ely-keskukselle 24.1.2025 ja saatiin myönteinen lausunto 29.1.2025.
Tässä yhteydessä tehtiin tarkennuslaskelmat myös sillan toteutushintaan sekä samalla myös museosillan rakenteisiin.
Kävelysillan korotuksesta huolimatta silta säilyi esteettömänä molempiin päihin tehtyjen luiskien avulla. Siltaa on rakennettu valmiiksi vaiheittain muiden työvaiheiden ohessa ja nyt huhtikuun lopussa kiinnitetään viimeiset laudat.
Silta on tukeva ja sopii hyvin maisemaan. Lehtikuusi harmaantuu maisemaan sopivaksi ajan kuluessa. Tärkeiden virkistys-, matkailu, ja saavutettavuus tekijöiden lisäksi erityisesti kävelysilta on tärkeä osa Tainionvirran, Virtaankosken ja Virtaan kylän maakunnallisesti arvokasta maisema-aluetta, paikallisidentiteettiä ja alueen historian jatkumoa.
Kävelysilta valmistui lopullisesti huhtikuussa 2026 ja loppukatselmus suoritettiin 9.5.2025. Pöytäkirja liitettiin vuoden 2025 maksuhakemukseen. Tarkastuksessa pyydetyt lisätoimenpiteet on tehty välittömästi katselmuksen jälkeen, eli jatkettiin molempien päiden käsijohteita ja kiinnitettiin kaideverkkojen päät tiiviimmin alustaan. Ei laudoin, mutta toisella hyväksyttävällä tavalla eli kiristysruuvein.
Museosillan / näköalatasanteen osuus oli vielä kävelysillan tarkastuksen aikaan tekemättä.
Pohdimme ja kartoitimme vaihtoehtoja pitkään urakoitsijan ja suunnittelijoiden kanssa. Koska rakenteen turvalliseksi tukeminen olisi ollut todella vaikeasti toteutettava ja näin ollen hyvin kallis työ, ryhdyimme pohtimaan mahdollista muutosta suunnitelmiin / muutoshakemusta Hämeen Ely-keskuksen edustajien käynnin yhteydessä kesäkuussa 2025.
Museosillan / näköalatasanteen suunnitelman mukainen toteutus päätettiin jättää tekemättä - turvallisuus ja toteutuksen haasteellisuus suurimpana syynä. Se jätetään kuitenkin suojeltuna muistomerkkinä hyvin näkyville ja sen ympäristölle tehdään kevyttä maisemointia. Kulkuväylä on osittain rakennettu, mutta vielä tarvitaan maa-ainesta ja työtä. Muutoshakemus hankkeeseen jätettiin 8.7.2025 ja siinä kustannuksia kohdistetaan myös parkkipaikkaan sekä meijerin eteisen purkuun / tienreunaman tukemiseen.
Syksyllä 2025 parkkipaikkaa laajennettiin niin, jotta saadaan busseille parkkipaikat ja alaosaan tehtiin "uloke", jonne oli tarkoitus rakentaa kevyt huoltorakennus / katos. Kaavoituksessa oli jäänyt valitettavasti ja erehdyksessä pois tällainen tarpeellinen rakennusoikeus. Uloke käytettiin kuitenkin opasteille sekä jäteastialle, jotka Sysmän kunnan rakennusvalvonta hyväksyy ilman lupa tms. menettelyjä (käyty läpi). Venerantaa vahvistettu maa-aineksella ja rakennettu lisäksi pieni polku. Kymärintien puolelle tehtiin suunniteltuja maisemointi / maantasaustoimenpiteitä. Vanhan sillan vierustat tasattiin, rantaan istutettiin puita, tehtiin tasaisempaa kulkuväylää ja louheen päälle tuotiin tasoittavaa maa-ainesta. Vanhan meijerin / sähkölaitoksen eteisen purkaminen Vastuumuseo vaati vielä lisää piirustuksia vanhasta meijeristä, jonka alkuperäisiä piirustuksia ei ole etsinnöistä huolimatta löydetty. Piirustukset teetettiin ja museo on ne hyväksynyt. Purkulupa haettiin ja saatiin.
Meijerin eteisen purkamiseen pyydettiin alustavia tarjouksia jo aikaisemmin, mutta vasta joulukuussa 2025 saimme vihdoin kaksi vertailukelpoista tarjousta. Valitsimme niistä edullisimman ja vähäluminen tammikuu edesauttoi purkamisen nopeaa toteuttamista ja valmistumista. Kymärintien puolella jouduimme hiukan siirtelemään ranta-alueiden kiviä ja siihen työhön saimme onneksi lähialueella urakoineen yrityksen ja heidän pitkäpuomisen koneensa. Näin rannan muu alue ei "survoutunut" raskaan koneen alla. Huhtikuussa tilasimme myös samalle puolelle virtaan multakuorman, josta riitti myös toiselle puolelle virtaa sekä vanhan sillan raunioiden ympärille. Alueella muita toimenpiteitä vielä toisen hankkeen osalta toteuttanut urakoitsija Koneurakointi Tarmo Oksanen Ky teki parkkipaikan ja sen ympäristön siistimistoimenpiteitä. Jäljelle jäi vielä joitakin tuhansia euroja ja niiden avulla pystyimme laajentamaan ja kehittämään parkkipaikan toimivuutta.

Resultat

Koko kokonaisuuden tuloksena olemme saaneet hienon, vapaana virtaavan Virtaankosken ja vetovoimaisen virkistys-/matkailualueen sekä mahdollisuudet alueen ja sen toimintojen jatkokehittämiselle.
Koskiympäristöjen ennallistaminen on siis monella tapaa arvokasta ja tärkeää, sillä se edistää ekologista, taloudellista ja sosiaalista kestävyyttä.
Kävelysilta toteutui hienosti ja sen näköalat ovat upeat ja Virtaankosken ellei koko Sysmän alueella eniten valokuvatut. Myös alueen saavutettavuuden ja kuljettavuuden paraneminen tämän hankkeen avulla ovat olleet erittäin tarpeellinen ja oleellinen osa tavoitteen toteutumista. Parkkipaikan laajentaminen mahdollistaa suuremmat kävijämäärät, meijerin eteisen purkaminen mahdollistaa rakennuksen turvallisen ja esteettömän ohittamisen ja muut maisemointitoimenpiteen palautuvan vehreyden, viihtyisyyden sekä turvallisen kulkemisen alueella.

Effekter och framtidsplaner

Hankkeen vaikutukset ovat jo näkyneet alueen yritys- ja virkistystoiminnassa mahdollistaen moninaiset aktiviteetit ja jatkojalostuksen. Alueella on järjestetty pieniä tapahtumia, käynnistynyt perhokalastus, koskimelojat pääsevät halutessaan alittamaan sillan turvallisesti. Virtaankoskella järjestetään opastettuja kierroksia – sillan molemmin puolin helposti kuljettavilla reiteillä. Sillan kupeessa aloitti toukokuussa 2025 toiminnan kesäkahvila, yhdistetty maantie-gravel-maastopyöräilyreitti kulkee Virtaankosken sillan yli. Keväällä ja kesällä sillalta voi ihailla vesilintuja, mm. sorsia, telkkiä ja koskeloita, pesueineen sekä ylvästä harmaahaikarapariskuntaa ja talvisempaan aikaan koskikaraa ja saukkoa. Sillan kupeessa virrassa erottaa silloin tällöin ”köllötteleviä” taimenia ja syksyllä se on aitiopaikka seurata taimenten kutua.
Tärkeät luontovaikutukset näkyvät ja toteutuvat vesistössä ja luonnossa jo välittömästi ja täydessä mitassa pidemmällä aikavälillä. Silta on vesirakennustyön täydentäjä ja mahdollistaa onnistuneen vesirakentamisen toteutuksen tarkastelun ja ihailun.
Koski on nähtävyys ja vetovoimainen vierailukohde – myös Salpausselkä Unesco Geopark -kohde. Sen vapaa virta ja kohina kuin myös kuvauksellisuus sekä kehittyvät toiminnot kuin myös kalasto vetää ihmisiä puoleensa niin läheltä kuin kaukaa.
Vapaa Virtaankoski mahdollisuuksineen ja sen valokuvauksellisuus kiinnostaa todella paljon ja tätä kiinnostusta on nyt hyvä pitää yllä, ruokkia ja kehittää – kestävä kehitys ja ympäristö huomioiden.